Em reunião com prefeitos pernambucanos na quarta-feira (24), o ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou que a Infra S.A. iniciará os estudos para a construção de dois portos secos em Pernambuco. A expectativa é que os equipamentos sejam instalados no Sertão, na região de Salgueiro, e no Agreste, nos municípios de Quipapá e Agrestina.

Caso confirmada a implantação, os portos secos funcionarão como terminais intermodais, conectando o Porto de Suape à Transnordestina e ampliando o potencial logístico do estado.

Estrutura estratégica

Durante a reunião, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou a relevância do investimento para a economia pernambucana:

“Esse investimento abre uma nova janela de oportunidades para Suape, que poderá atender não só Pernambuco, mas também estados vizinhos, como Ceará e Piauí, integrando-se ainda à Ferrovia Norte-Sul”, afirmou.

Os portos secos funcionam como pontos de apoio alfandegário fora da zona portuária, permitindo armazenamento, manutenção de cargas e conexão entre rodovias e ferrovias. Essa estrutura ajuda a desafogar os portos marítimos, reduzir custos logísticos e facilitar o escoamento da produção no interior, fomentando o desenvolvimento regional.

Avanço na Transnordestina

O anúncio também foi acompanhado da previsão de novos investimentos para a ferrovia Transnordestina, que atravessa Pernambuco. O edital para a retomada das obras do lote SPS-4, entre Custódia e Arcoverde, com 73 quilômetros de extensão, deve ser lançado até o dia 30 de outubro, com um aporte estimado em R$ 200 milhões.

Atualmente, dos trechos da ferrovia em Pernambuco, 179 quilômetros já foram concluídos, o que representa 38% da obra.

Renan Filho reforçou que a continuidade da Transnordestina é tratada como prioridade pelo governo federal:

“Os municípios precisam estar preparados para receber esses investimentos, que terão impacto direto na vida da população local”, disse o ministro.

Impacto regional

Com a integração entre Suape, Transnordestina e os futuros portos secos, Pernambuco deve ampliar sua competitividade logística e fortalecer a posição estratégica no Nordeste, servindo como ponto de conexão para outros estados, como Ceará e Piauí.